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经过测试验证，中新网上海9月28日电 (陈静韩静)28日，由中国航运企业经营的澳新班轮直航航路在上海南港码头迎来首航。该航线聚焦澳年夜利亚、新西兰市场，新增运力与航线布局将进一步拓宽国产汽车的“出海”物流畅道。 这次首航的“维京翡翠”轮(马绍尔群岛籍)为4300车位的汽车滚装船。据船方介绍，本航次共装载2330件货品，涵盖多个品牌新能源汽车、年夜批工程车与汽车配件，将驶向澳年夜利亚墨尔本、肯布拉、布里斯班等港口。28日，澳新班轮直航航线正在上海南港码头迎来首航。(韩静 摄) 据悉，新增航线精准匹配中澳新能源汽车商业需要。近期，中国产业和信息化部等八部门结合印发《汽车行业稳增加任务计划(2025—2026年)》，明白2025年新动力汽车销量宗旨约1550万辆(同比增进20%阁下)，并提出放弃汽车出口没有变增进的要求。与此同时，澳年夜利亚新能源汽车市场正迎来发展窗口期：该国政府公布《国度电动交通策略》，设定2030年新能源汽车占新车销售30%的目标；设立“清洁交通基金”，通过购置税收优惠、间接补贴激活市场需要；出台《国家电动交通口头规划》，明白2027年实现该国充电桩数目翻倍。 在政策红利加持下，澳年夜利亚有望成为亚太地区最具活力的新能源交通市场之一。澳大利亚联邦汽车产业商会数据表现，2025年上半年该国电动汽车销量持续爬升，个中第二季度单季销量超2.9万辆，市场份额接近9.3%。中国汽车品牌凭仗价格劣势与符合家庭用车需求的产物定位，成为推进本地市场增进的重要实力。 事实上，中国航运企业与澳新市场早有联合。2023年4月，便有航企以“包船”模式，胜利承运商品车首航澳年夜利亚。2025年以来，随着自建新船连续托付、班轮化运营经验连续积蓄，澳新班轮航线已具有全面动身条件。 为保障首航各关键高效顺畅，洋山边检站提前对于接船方、码头运营企业、相干汽车制造企业及航线运营企业等单位，精准获取船舶航线、海员信息、抵离时间等关键数据，通过“国内贸易繁多窗口”实现船舶入境预检手续。 据领会，船舶在港期间，边检构造还与代理方预约错峰解决船员调班，并依靠“船方自管、码头协管、边检监管”机制，高效包管人员批量高低外轮。洋山边检站方面表示，直航形式将缩小中途挂靠港，航程可缩短至14天内，将明显提升国产汽车“出海”服从。(完)--> 【编纂:刘阳禾】
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